Недавно я заказал себе обмотку на руль Cinelli для своего велосипеда Peugeot Course. Это моя первая обмотка для руля, если не считать китайскую обмотку с али, которую я ставил на свой ПВЗ 🙂
По заявлению производителя обмотки она состоит из геля и пробки. В руках её держать приятно. Мне показалось, она достаточно толстая для того, чтобы достаточно поглощать вибрации и увереннее держать руль в руках.
В комплекте идет два мотка обмотки, две полоски для тормозных ручек, две заглушки в торцы и клейкая лента для фиксации обмотки на руле.
Меня очень сильно удивила сама лента: обратная сторона не клеится к рулю, а имеет антискользящую поверхность (подскажите, кто знает, так и должно быть?). На китайской обмотке была клейкая лента.
Установка обмотки на руль своими руками
1. Если смотрим по направлению движения велосипеда, то на правой ручке обматываем против часовой стрелки, а на левой, наоборот, по часовой стрелке.
2. Обмотку устанавливаем с небольшим натяжением, чтобы держалась лучше. Главное, не перестараться, чтобы лента не порвалась (я в конце перестарался и оторвал небольшой кусочек).
3. Наматывать ленту нужно внахлест, я наматывал 50 на 50, т.е. одна половина идет на предыдущий виток, вторая половина ленты — на руль велосипеда.
Особое внимание обратите на места, где идет скругление руля, чтобы обмотка всегда шла внахлест.
4. Ленту нужно на 1/3 вытащить за пределы конца руля. Далее, намотав 2-3 витка, проверить заглушкой, помещается ли она в отверстие. Если нет, то необходимо уменьшить свес ленты на конце руля.
5. Перед тем, как устанавливать обмотку, необходимо наклеить две полоски на крепления тормозных ручек. Это необходимо для того, чтобы в месте тормозных ручек не были видны руль и пробелы между витков обмотки, что визуально было бы не очень красиво.
Для более лучшей фиксации ленты на руле можно использовать двухсторонний скотч на первых сантиметрах от начала руля.
Намотав ленту по указанной выше схеме, необходимо завершить обмотку, обрезав ленту под углом ножницами, чтобы завершение было ровное — по линии.
Для эстетического вида все концы обмотки и изоленты должны быть под рулем
Далее используем клейкую ленту, которая шла в комплекте, или берем изоленту под цвет обмотки. Ту ленту, которая шла с обмоткой (ее видно на фото), я наклеивал и отклеивал пару раз, после чего она уже перестала держаться 🙁 Пришлось после этого искать чёрную изоленту для надежной фиксации.
ИТОГ: обмотка на руль установлена. Буду наблюдать, как она поведет себя в эксплуатации. После нескольких месяцев использования напишу первые впечатления. Подписывайтесь на меня в социальных сетях, чтобы узнать результаты моего труда.